Статистика
Сайты беларуси Rating All.BY
Календарь
Введите ваш email

Подписка на RSS  Подписаться на RSS-ленту

Анонсы Кольца
Комментарии

Секреты эффективности акции Стоп Бензин

    В Минске прошла акция ‘Стоп бензин’. Желающие протестовали против роста цен на топливо. Следует отметить, что это была не первая акция. Им не нравилась цена бензина даже до последнего повышения, хотя она была ниже даже стоимости бензина в России. В отличие от пары предыдущих попыток данная акция оказалась очень эффективной. В чем же ее секреты?

    1) Организаторы движения осознали, что простых белорусов трудно ‘раскачать’ политическими лозунгами. И стали давить на экономические проблемы.

    2) Им на руку сыграли и те из правительства Беларуси, кто вопреки желанию Президента резко увеличил цену на топливо, спровоцировав народное недовольство (свой человек в чужой команде, так сказать). И только личное распоряжение Президента вернуло цены вниз.

    3) Был очень эффективно использован ‘Вконтакте’. Чем его существенное отличие от ЖЖ? В ЖЖ в основной массе люди сидят под своими псевдонимами, объединяясь или по хобби, или по политическим убеждениям. Т.е. в ЖЖ проблематично пропагандировать у ‘френдов’ – большинство френдов и так имеет мнение, сходное с твоим, или зафрендили, чтобы осознанно читать своего противника. Во ВКонтакте же в основном люди сидят под своими именами, используя Вконтаке для связи со своими реальными знакомыми, а не ‘виртуальными’, как в ЖЖ. Поэтому во ВКонтакте можно эффективно использовать методы ‘сетевого маркетинга’ (MLM) (типа Орифлейма, Гербалайфа и т.п.). Суть метода заключается в том, что у каждого реального человека есть, обычно, десятки, если не сотни знакомых и родственников. Когда идет обучение и обработка неофитов в структурах типа Орифлейма и Гербалайфа новичку говорят составить список ВСЕХ своих знакомых и близких (от мамы до соседа по лестничной площадки, или учительницы по биологии, если есть они (сосед и учительница) вас помнят тоже). Дальше идет обработка неофита, чтобы он обзвонил всех тех, кого записал, причем говорят что и как говорить. Все, дальше, если из сотни знакомых у неофита вступят в Гербалайф 2-3 человека – уже положительный результат и рост сети.
    Интернет же позволяет данный процесс автоматизировать и сделать легче – ведь на первых порах для вступления в движение не надо куда-то идти, что-то делать – достаточно нажать на кнопку, и все – новичок попался в сети. В ЖЖ такое не срабатывает, поскольку там уже сложилась своеобразная замкнутая структура – там нет такой возможности роста сети (обычно неполитизированные бывшие одноклассники общаются через Вконтакте и Одноклассников, а не через ЖЖ).

    4) Очень удачной оказалась идея с использованием проспекта. Имея 8 машин несогласных (а несогласных явно больше) можно остановить весь проспект, на котором по 4 полосы в каждую сторону. А потом записать всех, остановившихся в пробке в ‘участников акции’. Сколько машин едет по проспекту Минска обычно в 19-00 – 20-00 в будний день – тысячи. Я не спорю, что машин реальных участников было больше 8. Да, больше, но, судя по видеозаписям, не больше двух-трех десятков. (Признаком причастности к акции по условию было или имитация неисправности, или наклеенный плакат стоп-бензин, или хотя бы включенная ‘аварийка’). А таких было далеко не большинство из заблокированных в пробке.

    5) Использование повторения акции, превращение акции из ‘фильма’ в ‘сериал’.

    6) Качественное работа оппозиционных фотографов и видеооператоров. Давайте рассмотрим фото и видео здесь: http://news.tut.by/society/229965.html.

    а) Сфотографированная в разных ракурсах вишневая Хёндай (http://img.tyt.by/n/reuters/01/d/stop_benzin_02.jpg, http://img.tyt.by/n/avto/01/6/stop_benzin_tut106.jpg, http://img.tyt.by/n/avto/01/2/stop_benzin_tut107.jpg), стоящая во второй справа полосе. Невнимательный читатель посчитает ее одну за три разных автомобиля, активно участвующих в акции. Причем фотограф сознательно делал такие специфические ракурсы – один раз ему пришлось наклоняться до уровня заднего бампера, а второй раз поднимать камеру на вытянутых руках, снимая машину сверху.

    б) Некий универсал (вероятно форд-фокус), сфотографированный и снятый на видео тоже со всех ракурсов, чтобы казалось, что это несколько машин. Фото: http://img.tyt.by/n/avto/09/a/stop_benzin_tut114.jpg, http://img.tyt.by/n/avto/08/7/stop_benzin_tut115.jpg, вероятно: http://img.tyt.by/n/avto/01/1/stop_benzin_tut101.jpg. Но больше эта машина светилась на видео: см. здесь: http://news.tut.by/society/229965.html

    в) Но больше всего была использована девушка с плакатом, которая была не в машине. Она стала настоящей суперзвездой данной акции. Фото: http://img.tyt.by/n/reuters/0d/5/stop_benzin_01.jpg, http://img.tyt.by/n/avto/07/b/stop_benzin_tut116.jpg, http://img.tyt.by/n/avto/01/5/stop_benzin_tut117.jpg, http://img.tyt.by/n/avto/05/e/stop_benzin_tut118.jpg (здесь видно, что она успела выйти на уже пустой участок проезжей части проспекта), http://img.tyt.by/n/avto/08/5/stop_benzin_tut119.jpg, http://img.tyt.by/n/avto/00/0/stop_benzin_tut120.jpg. Причем, опять же, ракурсы зачастую такие, что невнимательный читатель опять бы посчитал ее за разных девушек.

    Таким образом, видно, что фотографы и видеооператоры специально искусственно раздували численность участников, используя реальных участников много раз с разных ракурсов, добавляя к ним простых зевак, коих в любое время много теплым июньским вечером на проспекте, а также пострадавших автомобилистов, застрявших в подготовленной организаторами акции пробке.

    Резюме: Мое мнение, что необходимо срочно закрыть Вконтакте и Твитер, поскольку организаторы акций не намерены останавливаться, что они очередной раз доказали вечером 8 июня на Октябрьской площади, на следующий день после акции Стоп-Бензин, уже после того, как Президент приказал понизить цены на бензин. Хотелось бы, чтобы Президент был более жестким к тем из правительства, кто решил против его желания резко повысить цены на топливо, спровоцировав недовольство автомобилистов. Случайно ли они приняли такое решение, или это была осознанная диверсия?


    Стас Аллов
    09.06.2011